Wunstorf (red). Die Beschilderung an den Eingängen zur Wunstorfer Fußgängerzone sorgt regelmäßig für Verwirrung: darf in der Fußgängerzone nun Rad gefahren werden oder nicht – und wenn ja, wann? Deshalb hat die Stadtverwaltung nun noch einmal auf die bestehenden Regelungen hingewiesen: Radfahren ist grundsätzlich verboten – aber es gibt Ausnahmen, die jedoch etwas kompliziert mitgeteilt werden.

Denn ganz intuitiv ist die Beschilderung tatsächlich nicht, die Verkehrsschilder sagen den Radfahrern zunächst nur, was sie nicht dürfen – und nicht, was für Zweiräder erlaubt ist. Erst aus dem Umkehrschluss der Anordnungen ergeben sich die gültigen Regeln. Die besagen nämlich, dass unter der Woche zwischen 10 und 18 Uhr nicht Rad gefahren werden darf in der Fußgängerzone. Das soll mit dem Zusatzschild „Radfahrer absteigen werktags 10-18 h“ ausgedrückt werden. Diese Zusatzangabe ergibt jedoch nur Sinn, wenn damit gesagt werden soll, dass in der übrigen Zeit nicht vom Fahrrad abgestiegen werden braucht – denn sonst könnte man das Zusatzschild einfach weglassen. Das Schild „Fußgängerzone“ bedeutet schließlich automatisch auch für Radfahrer, dass sie hier nicht fahren dürfen.

Nicht-intuitive Beschilderung

Doch mit dem „Radfahrer absteigen“-Zusatz wollte die Stadt weniger, dass das Verbot tagsüber auch wirklich von allen verstanden wird, sondern das Gegenteil: Es ist die Erlaubnis für Radfahrer, nach 18 Uhr die Fußgängerzone zu befahren. Es gilt also:

Dabei steht die Frage im Fraum, warum das dann nicht auch so hingeschrieben wurde. Denn logischer und verständlicher wäre eigentlich ein Zusatzschild gewesen, das sagt: „Radfahrer frei zwischen 18 und 10 Uhr“. Doch die Stadt hat hier den umgekehrten Weg gewählt und arbeitet mit besagtem Umkehrschluss: Wenn tagsüber abgestiegen werden muss, dann muss nachts eben nicht abgestiegen werden. Verkompliziert wird die Regelung dadurch, dass sie nur an Werktagen gilt. Werktage bedeutet hier von Montag bis Samstag. Der Umkehrschluss daraus bedeutet dann wiederum, dass an Sonn- und Feiertagen das Radfahren in der Fußgängerzone ganztägig erlaubt ist, also dann auch tagsüber Rad gefahren werden darf. Das könnte die Frage beantworten, weshalb das Schild in seiner jetzigen Form gewählt wurde: es ist platzsparender und vermeidet das zusätzliche Auflisten der Sonn- und Feiertagsregelung. Doch ob es deswegen auch übersichtlicher ist, bleibt fraglich – es bleibt dabei, dass man sich die Gebote aus den Verboten erst herleiten muss. Es gilt also zusätzlich:

Fußgänger haben trotzdem immer „Vorfahrt“

Man wollte also, dass Fahrradfahrer außerhalb der üblichen Geschäftszeiten in der Fußgängerzone, wenn sowieso wenig Fußgänger unterwegs sind, das Rad nicht schieben müssen. Zu einer teilweisen Fahrradstraße wird die Fußgängerzone dadurch jedoch trotzdem nicht, denn das Schild „Fußgängerzone“ überstrahlt die getroffenen Zusatzregelungen. Das bedeutet: Auch in den Zeiten, in denen Fahrradfahren erlaubt ist, müssen sich Radfahrer besonders rücksichtsvoll verhalten und dürfen nicht so fahren, als handele es sich um einen Radweg. Fußgänger haben weiterhin Vorrang vor allen denkbaren Fahrzeugarten.

Rücksichtnahme bedeutet dabei, dass höchstens Schritttempo erlaubt ist – das sind zwischen 4 und 7 km/h. Als reguläre Fahrradstrecke ist die Fußgängerzone daher auch in den Nachtstunden nicht geeignet – Fußgänger müssen sich darauf verlassen können, dass nicht plötzlich ein Radfahrer angerast kommt. Fahrradfahrer dürfen Fußgänger weder gefährden noch behindern – und müssen notfalls auch warten. Ein „Freiklingeln“ des Weges und Verscheuchen von Fußgängern in der Fußgängerzone ist damit tabu.

Schieben „geht“ immer

Auch von dem Wortlaut „Radfahrer absteigen“ sollte man sich nicht in die Irre führen lassen: Radfahrer, die abgestiegen sind, sind automatisch Fußgänger, und haben damit sämtliche Rechte wie jeder andere Passant in der Fußgängerzone. Es gibt kein „Mitnehm-Verbot“ für ein Fahrrad in die Fußgängerzone. Das Fahrrad darf auch zu allen Zeiten geschoben werden; der Umkehrschluss des Zusatzschildes bedeutet nicht etwa, dass nach 18 Uhr Rad gefahren werden muss, statt ein Fahrrad zu schieben.

Geldbuße bei Nichtbeachtung

Wer gegen die Verkehrsregeln verstößt, muss mit Verwarn- oder Bußgeldern rechnen. Diese fallen je nach Vergehen und Gefährdung oder gar Verletzung anderer unterschiedlich aus. Allein das Befahren der Fußgängerzone mit dem Fahrrad außerhalb der erlaubten Zeiten schlägt nach dem bundeseinheitlichen Bußgeldkatalog mit 25 Euro zu Buche, mit Gefährdung eines Fußgängers können es schnell 70 Euro werden. Kommt es zu einem Unfall, während eine Fußgängerzone unangepasst durchfahren wird, kann dies gemäß aktueller Rechtsprechung unter Umständen sogar den Verlust des Anspruchs auf Schmerzensgeld bedeuten.

Pedelecs ja, E-Roller und E-Bikes nein

Pedelec-Fahrer sind den Fahrradfahrern übrigens gleichgestellt – E-Bikes und E-Scooter aber nicht. Diese gelten als Kraftfahrzeuge und haben damit in der Fußgängerzone nichts zu suchen. Wer mit dem E-Scooter durch die Fußgängerzone düst, handelt so, als wäre er mit dem Auto hineingefahren.