Wunstorf (red). Zur Airdefender-Großübung war der Fliegerhorst Wunstorf auch wegen des mobilen Tanklagers in die Schlagzeilen geraten: Um die vielen eigenen und ausländischen Flugzeuge während des Manövers im Frühsommer 2023 mit Treibstoff versorgen zu können, waren von Bundeswehrpionieren vorübergehend zusätzliche Kerosinlagerkapazitäten geschaffen worden.

Doch nun wird auch das reguläre Tanklager am Standort des Lufftransportgeschwaders 62 vergrößert. Das Staatliche Baumanagement Weser-Leine ist mit dem Einbau eines entsprechenden Tanks betraut. Der Tank hat dabei ein Fassungsvermögen von mehreren hunderttausend Litern Kraftstoff.

Das Staatliche Baumanagement Weser-Leine führt als eines von sieben staatlichen Bauämtern in Niedersachsen Baumaßnahmen des Landes und des Bundes durch. Mit rund 170 Beschäftigten betreuen wir mehr als 2.200 Bauwerke in den Regionen Diepholz, Hameln-Pyrmont, Nienburg, Schaumburg und Verden sowie in der westlichen Region Hannover.

Zu diesem Zweck macht sich über Nacht ein Schwertransport auf den Weg zum Fliegerhorst. In der Nacht zu Freitag, den 11. Juli, wird der Tank per Schwerlasttransport zum Flugplatz angeliefert.

Dort angekommen, wird der riesige Tank dann unterirdisch eingebaut und mit modernster Technik ausgestattet. Der Tankeinbau ist Teil eines 53-Millionen-Euro-Bauprojekts, mit welchem die Kapazitäten zur Kraftstofflagerung und -versorgung auf dem Fliegerhorst Wunstorf deutlich erweitert werden.

Der Transport wird nicht der einzige bleiben: Weitere Schwerlasttransporte sind geplant, um das gesamte Material für die Tankbauten nach Wunstorf zu bringen. Die weiteren Transporte sind jedoch ebenfalls für die Nachtstunden vorgesehen, um die Auswirkungen auf den Straßenverkehr möglichst gering zu halten.

Immenser logistischer Aufwand

„Die Planung und Koordination einer solchen Aktion ist überaus komplex“, sagt Sabine Hauptmeyer-Maruschke, Leiterin des Staatlichen Baumanagements Weser-Leine. „Die neue Tankinfrastruktur wird entscheidend dazu beitragen, die Einsatzbereitschaft und Versorgungssicherheit des Flugplatzes Wunstorf langfristig zu gewährleisten.“

Dem nun anstehenden ersten Transport vorausgegangen sind bereits weitreichende Vorbereitungsmaßnahmen, um die Tanktransporte überhaupt durchführen zu können. Bevor die Stahlkolosse mit schwerem Gerät in die vorbereiteten Baugruben abgesenkt werden können, ist die Anfahrt zu meistern. Damit Spezialtransporter durchkommen, gab es in der vergangenen Zeit unter anderem Rodungs- und Erdarbeiten am Fliegerhorst, auch Altlasten wurden beseitigt und Zufahrtswege angepasst. Als Ersatz für gefällte Bäume wurden Waldausgleichsflächen geschaffen.