Kolenfeld (red). Die Bürgerinitiative „Wir für Kolenfeld“ hat am vergangenen Samstag eine Plakataktion gestartet: Unter dem Motto „Wusstet ihr schon?“ hängen nun Plakate im Ort, die verschiedene Aspekte einer geplanten ICE-Neubaustrecke durch Kolenfeld veranschaulicht.

„8 Milliarden € für 17 Minuten“, „Millionen Tonnen CO₂ für den Neubau“, „Jetzt wird‘s laut“ oder „Das wird riesig: Brücke über die A2 bis zu 15 Meter hoch!“ lauten z. B. die zugespitzten Aussagen auf den Plakaten. Platziert wurden die Motive an häufig frequentierten Stellen in Kolenfeld. Über den QR-Code erhalten die Betrachter direkt weiterführende Infos.

ICE-Trasse am Horizont

Ziel der Aktion ist es, die Bevölkerung Kolenfelds noch stärker auf das Vorhaben der Deutschen Bahn, den Bau einer ICE-Neubautrasse am Ortsrand, aufmerksam zu machen und weitere Mitglieder für die Bürgerinitiative zu gewinnen. „Vielen im Ort dürfte noch gar nicht klar sein, welche Auswirkungen die Neubautrasse auf Kolenfeld hat“, so Jörg Nohl, Vorstand der BI Kolenfeld. So plane die Bahn beispielsweise, nachts Güterzüge auf der Neubautrasse fahren zu lassen, was zusätzlichen Lärm bedeute.

„Vielen im Ort dürfte noch gar nicht klar sein, welche Auswirkungen die Neubautrasse auf Kolenfeld hat“

Jörg Nohl

Nohl betont auch, dass mit der Fertigstellung einer Neubautrasse erst deutlich nach 2040 zu rechnen ist und damit weder die dringend geforderte Verkehrswende noch der Weg zur Klimaneutralität bis 2040 unterstützt wird. Ganz im Gegenteil, erst kürzlich sei in einem Gutachten (KRBE GmbH und Bahnzentrum Bielefeld, 2023) veröffentlicht worden, dass der Bau einer Neubaustrecke ca. 1,3 Millionen Tonnen CO₂ freisetzen werde. Nach heutigen Planungen der Bahn werde bis dahin nicht ein einziges Gramm CO₂ durch die neue Strecke eingespart werden. Außerdem würden bis 2040 deutlich weniger Verbrenner auf Deutschlands Autobahnen fahren, womit das Einsparpotential durch eine Verlagerung auf die Schiene wesentlich geringer als von der Bahn geplant sei.

Die Bahn hat kürzlich angekündigt, am 5.10.2023 in einem regionalen Treffen die Fortschritte bei der Trassenfindung vorzustellen. Die BI Kolenfeld geht davon aus, dass die Bahn für den Ausbau der Bestandsstrecke ein deutlich schlechteres Nutzen-Kosten-Verhältnis ausweisen wird als für eine Neubautrasse. Das sei auch bei den Trassenvorstellungen Hannover–Hamburg der Fall gewesen. Eine solche Schlechterstellung des Bestandsausbaus wäre aus Sicht der BI verwunderlich, da vor 20 Jahren bei gleicher Diskussion der Bestandsausbau günstiger war als ein Neubau - ohne dass bereits von einer Hochgeschwindigkeitstrasse die Rede gewesen sei. 

Die Bürgerinitiative Kolenfeld hat angekündigt, auch auf dem Gemeindefest in Kolenfeld und weiteren Veranstaltungen präsent zu sein, um zu informieren und für das Anliegen der Bürgerinitiative zu werben.