Wunstorf/Hannover (red). Die niedersächsische Landesregierung und die Landesverkehrsgesellschaft wollen die Reaktivierung von alten Bahnstrecken vorantreiben. Das Verkehrsministerium von Olaf Lies bezieht dabei auch die Steinhuder Meer-Bahn mit ein. Während die Idee in der Wunstorfer Lokalpolitik sehr umstritten ist und zuletzt auch der Bürgermeister zu hohe Erwartungen bei den Anhängern der Idee einer Eisenbahn-Wiederinbetriebnahme nach Steinhude dämpfte, klingt das jüngste Schreiben aus der Stadtverwaltung plötzlich überraschend optimistisch:

In einer Stellungnahme für die Verkehrsentwicklung der Region Hannover will Wunstorf nun Position beziehen zu den Plänen und gibt der Politik somit ein entsprechendes Schreiben an die Hand. Und die dort formulierte Einschätzung klingt auf einmal viel positiver – und geht sogar über die bisherigen Pläne hinaus.

Denn in der Diskussion stand bislang nur die Wiederaufnahme des Eisenbahnbetriebs bis Steinhude, auf einem Teil der noch vorhandenen Strecke nach Bokeloh und einem neu zu bauenden Abschnitt weiter nach Steinhude. Doch nun möchte Wunstorf eine neue Meer-Bahn gleich auch Richtung Neustadt weiterfahren lassen.

„Die Reaktivierung der Steinhuder Meerbahn könnte ein wesentlicher Meilenstein für die Verkehrswende sein und soll von der Region Hannover untersucht werden“, heißt es dazu aus dem Rathaus.

Ein Brückenschlag nach Neustadt

Man legt Wert darauf, dass sich durch die Bahn-Reaktivierung keine Busverbindungen verschlechtern, kann sich eine neue Steinhuder Meer-Bahn jedoch vorstellen, wenn sie das bestehende Angebot ergänzt. Und man gibt zu bedenken, dass die direkten Verbindungen zwischen Neustadt und Steinhude noch zu verbessern sind, denn es scheint nicht wenige Menschen zu geben, die aus Steinhude nach Neustadt pendeln. Auch das entstehende Airbus-Werk am Fliegerhorst spielt eine Rolle bei den Überlegungen für den Nahverkehr der Zukunft: Zwischen Steinhude und Neustadt entstehen 400 neue Arbeitsplätze, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln gut erreichbar sein sollten. Die Verbindung zwischen Neustadt und Steinhude „weise deshalb ein hohes Potenzial“ auf, heißt es wörtlich in der Stellungnahme.

„Die Reaktivierung der Steinhuder Meerbahn könnte ein wesentlicher Meilenstein für die Verkehrswende sein. Die Stadt Wunstorf befürwortet deshalb, die Untersuchung zur Umsetzung der Steinhuder Meerbahntrasse wiederaufzunehmen.“

aus der Stellungnahme

Sollte die Steinhuder Meer-Bahn wiederbelebt werden, wird deshalb auch der Weiterbau Richtung Poggenhagen mit Einfädelung nach Neustadt vorgeschlagen. Das könnte dann z. B. folgende Strecke bedeuten: Wunstorf – Bokeloh – Altenhagen – Steinhude – Großenheidorn (Fliegerhorst) – Poggenhagen – Neustadt.

Den Alltagsverkehr stellt man damit in dem Mittelpunkt der Überlegungen, vergisst aber auch den touristischen Aspekt nicht: Ein Bahnangebot zum Steinhuder Meer würde auch dazu beitragen, Steinhude erheblich vom motorisierten Individualverkehr und damit vom Parkplatzsuchverkehr zu entlasten, heißt es weiter in der Stellungnahme.