Vielen Dank für Ihre Frage!
Mit etwas Menschenverstand kommen solche Kreisel auch ohne Schilder aus.
Vielleicht sollten Sie künftig zu Hause bleiben, zu gefährlich.
Sehr gerne.

@Jerry: Dein Post ist hinsichtlich der Kombination „Kreisverkehr und Fußgängerüberweg“ eine falsche Aussage von Dir und auch die der Redaktion der Auepost „Auch ohne Beschilderung sind Zebrastreifen gültig…“

Zebrastreifen (offiziell: Fußgängerüberwege nach § 26 StVO) müssen grundsätzlich immer beschildert werden, egal ob sie sich an normalen Straßen oder an Kreisverkehren befinden.

Rechtslage in Deutschland (StVO):
Ein Fußgängerüberweg ist nur dann ein „echter“ Zebrastreifen, wenn er mit den Zeichen 293 (Markierung auf der Fahrbahn) und dem Verkehrszeichen 350 (blaues Fußgängerüberweg-Schild) ausgeschildert ist.
Die StVO schreibt ausdrücklich vor, dass die Markierung immer mit Beschilderung kombiniert sein muss. Nur die Streifen auf der Fahrbahn ohne Schild hätten keine Rechtswirkung.

Besonderheit am Kreisverkehr:
Fußgängerüberwege dürfen auch im Bereich von Kreisverkehren angelegt werden.
Sie müssen dann außerhalb der Kreisfahrbahn liegen (meist an den Zufahrten/Ausfahrten), mit einem gewissen Abstand zum Kreisel, damit Autofahrer Zeit haben, anzuhalten.
Auch dort gilt: Nur in Kombination von Schild + Markierung ist es ein offizieller Zebrastreifen.

Also noch einmal:
Die Beschilderung ist nicht optional, sondern konstitutiver Bestandteil eines Fußgängerüberwegs. Egal ob am, vor oder (theoretisch) im Kreisverkehr – ein Zebrastreifen ist immer durch die blauen Schilder mit dem Zebra (Zeichen 350) gekennzeichnet. Ohne diese Schilder handelt es sich lediglich um einen farbig markierten Fußgängerquerungspunkt, an dem die strengeren Vorrangregeln des § 26 StVO (sofortiges Anhalten) nicht gelten.

–> Dass heißt, dass in diesen drei Wochen, als dieser Straßenbereich bereits ohne Schilder freigegeben wurde, die Stadt meiner Meinung nach grob fahrlässig gehandelt hat, denn ohne Schilder konnten Autofahrer davon ausgehen, an dem die Fußgänger keinen Vorrang haben und die Fußgänger konnten irrtümlicherweise genau das Gegenteil annehmen. Damit hat die Stadt einen vollkommen unnötigen Gefahrenpunkt zu verantworten gehabt und kann froh sein, dass nichts passiert ist.

War das jetzt ausführlich genug?

Noch einmal zur Verdeutlichung:

Konstitutive Wirkung der Schilder:
Die Beschilderung (Zeichen 350 – das blaue, dreieckige Schild mit dem Zebra) ist, was den Fußgängerüberweg anordnet. Laut Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) wird der Überweg erst durch dieses Verkehrszeichen offiziell eingerichtet.

Die Markierung ist nur eine Folge:
Die weiß-streifige Markierung auf der Fahrbahn ist lediglich die Kennzeichnung des bereits durch Schilder angeordneten Überwegs. Sie macht ihn gut sichtbar, ist aber für sich genommen rechtlich wirkungslos.

Einfach gesagt: Ohne Schilder gibt es keinen Zebrastreifen, sondern nur eine (irreführende) Malerei.

Wenn also eine Fußgängerquerung die typische Zebra-Optik hat, aber keine Schilder vorhanden sind, handelt es sich rechtlich um einen ganz normalen Straßenabschnitt!

Das bedeutet:
Fußgänger haben keinen Vorrang. Sie müssen den Fahrzeugverkehr passieren lassen und dürfen die Fahrbahn nur betreten, wenn sie niemanden gefährden oder behindern (§ 25 Abs. 3 StVO).
Autofahrer sind nicht verpflichtet, anzuhalten und Fußgängern das Überqueren zu ermöglichen. Sie müssen lediglich die allgemeine Sorgfaltspflicht beachten und eine Gefährdung von Fußgängern vermeiden (§ 1 StVO). Ein sofortiges Anhaltegebot, wie es bei einem echten Zebrastreifen gilt, besteht nicht.

In einem Unfallfall könnte ein Gericht prüfen, ob die fehlende Beschilderung zu einer erhöhten Unfallgefahr beigetragen hat – und dann eventuell eine Teilschuld bei der zuständigen Behörde oder dem Fahrer annehmen, insbesondere wenn die Markierung allein nicht eindeutig war.

Der OLG Celle-Beschluss (31 Ss 50/12) betont, dass für manche strafrechtliche Tatbestände ausdrücklich verlangt wird, dass der Fußgängerüberweg nach § 26 StVO und durch Zeichen 293 und dem Hinweiszeichen 350 gekennzeichnet ist. In der VwV-StVO / R-FGÜ wird aber explizit aufgeführt, dass in wartepflichtigen Zufahrten Zeichen 350 entbehrlich sein kann.

Meiner Meinung nach war also der Betrieb dieses Kreisverkehr mit Zebrastreifen ohne Schilder in diesen drei Wochen von der verantwortenden Behörde grob fahrlässig.