Wunstorf (red). Die Osterferien sind vorbei, auch in Wunstorf beginnt wieder die Schule – und vor allem die Schüler aus der Oststadt oder Luthe sind nun mit einer Neuerung konfrontiert: Ihr Schulweg ist verschwunden. Jedenfalls der gewohnte Weg, wenn er bislang über den Luther Weg zur Kernstadt führte. Denn der dortige Bahnübergang ist in der vergangenen Woche geschlossen worden.

Stattdessen wurde der Blumenauer Kirchweg oder die Hochstraße zum Schulweg ausgerufen – und auch für alle anderen zur neuen Passage, die zu Fuß oder mit dem Rad zwischen Ost- und Kernstadt hin und her möchten. Die Begeisterung für die deutlichen Umwege hält sich in Grenzen, doch bis die neue Unterführung, die als Ersatz an der Stelle des ehemaligen Bahnübergangs gebaut wird, fertig ist, wird es noch lange dauern.

Bis dahin bleibt als ein Hauptweg nun der Weg entlang der Hochstraße – auf der die B441 bislang mit 70 km/h Höchstgeschwindigkeit entlangführte. Der auf nördlicher Seite begleitende Rad- und Fußweg ist zwar breit angelegt und durch einen hohen Bordstein von der Fahrbahn getrennt – aber dennoch beschlich viele Eltern kein gutes Gefühl, hier ihre Kinder entlangzuschicken. Denn obwohl auch bisher bereits stellenweise für Fußgänger und Radverkehr vorgesehen, wirkt die Hochstraße im entsprechenden Abschnitt baulich eher wie eine Autobahn und weniger wie eine innerörtliche Straße.

Besorgte Eltern hatten recht

Das mulmige Gefühl stellt sich nun als berechtigt heraus. Zwar wurden zahlreiche Maßnahmen ergriffen, um Autofahrer auf den dort nun zunehmenden Fußgänger- und Radverkehr aufmerksam zu machen – unter anderem wurde ein neues Tempolimit erlassen. Bei einer Stichprobe der Auepost über das Osterwochenende zeigte sich jedoch, dass vergleichsweise wenige Autofahrer Notiz nehmen von der neu angeordneten Höchstgeschwindigkeit. Es wird oft einfach wie gewohnt 70 km/h oder noch deutlich schneller gefahren. Dabei ist erst kurz vor dem Abzweig bei Edeka zum Hölty-Gymnasium wieder die reguläre Geschwindigkeit erlaubt.

Vor allem auf der linken Spur in Richtung Innenstadt scheint das Tempolimit für unnötig oder willkürlich gehalten zu werden. Das wiederum scheint die Fahrer auf der rechten Spur zu verleiten, ebenfalls schneller zu fahren als erlaubt.

Beim Überholen der „Schleicher“ werden Autos noch schneller

Unglücklich scheint insbesondere, dass Verkehrsteilnehmer, die auf der rechten Spur nach Vorschrift fahren, oft sogar überholt werden – beim Wiedereinscheren haben die überholenden Fahrzeuge dann meist ihre unerlaubte Höchstgeschwindigkeit erreicht: genau in dem Bereich, in dem Fußgänger an der Rampe auf die Hochstraße treten.

Die Hochstraße überbrückt die Bahngleise westlich des Wunstorfer Bahnhofes für den übrigen Verkehr. Sie ist als Autostraße ausgewiesen, nur Kraftfahrzeuge dürfen sie befahren. Mit eben einer Ausnahme: Auf einer Straßenseite ist für Fußgänger und Radfahrer auf einem Teilabschnitt – der eigentlichen Brücke – Platz gelassen. Etwa in der Mitte der Hochstraße, am Beginn des Brückengeländers, führt aus Richtung Altstadt eine Rampe hinauf zur Hochstraße, um das Erreichen des ZOB auf direkterem Wege zu ermöglichen. Alternativ müsste man dazu die Hindenburgstraße bis zum Ende gehen und dann das Bahnhofsgelände unterqueren.