Wunstorf (ds). Trauriger Anblick am Anfang der Lukas-Cranach-Straße, Einmündung Am Hasenpfahl: Ein rund 60 Jahre alter Baum, der dort auf der Verkehrsinsel seinen Platz hatte, war am Morgen des 9. Februars entfernt worden. Mitarbeiter der beauftragten Firma fällten den Laubbaum, der bis zuletzt eine große schattenspendende Krone trug, und zersägten ihn für den weiteren Abtransport.

Der Baum war nicht geschädigt, sondern musste aus einem anderen Grund weichen: Die Verkehrsinsel, in dessen Mitte er stand, wird es künftig nicht mehr geben. Hintergrund ist der Neubau der dortigen Bushaltestellen: Mit Landesmitteln konnte bereits eine Bushaltestelle auf der gegenüberliegenden Straßenseite modernisiert und barrierefrei umgebaut werden, dies soll nun auch hier geschehen. Aber nicht nur die Bushaltestellen werden modern, in diesem Zuge wird auch gleich der alte Straßenbereich neu gestaltet, da auf diese Weise Platz geschaffen wird für einen größeren, barrierefreien Bushaltestellenbereich. Die Bushaltestelle „Am Hasenpfahl“, die derzeit noch etwas weiter östlich in der Straße steht, wird künftig an dieser Stelle zu finden sein.

Überraschte Anwohner

Einen ungünstigeren Platz, um einen sonst gesunden Baum zu fällen, hätte man jedoch kaum finden können: Der Vorsitzende der Wunstorfer Ortsgruppe der Umweltschutzorganisation BUND wohnt nur wenige Schritte entfernt. Fassungslos steht Frank Hessing an jenem Freitagmorgen in der Lukas-Cranach-Straße und sieht zu, wie der altehrwürdige Baum verschwindet. Die Geräusche der Motorsägen haben ihn aufmerksam werden lassen. „Ich wäre niemals auf die Idee gekommen, dass man diesen Baum fällen könnte“, sagt er im Gespräch mit der Auepost.

Auch andere Anwohner sind geradezu schockiert, als sie vor vollendeten Tatsachen stehen: Der Baum ist weg, und dass auch die Verkehrsinsel bald nicht mehr vorhanden sein wird, lässt die Menschen wütend werden – denn damit verschwindet nicht nur Natur, sondern auch Parkmöglichkeiten rund um die Verkehrsinsel entfallen. Informiert worden sei vorher niemand in der Straße.

Die „Verkehrsdreiecke“, die das Ein- und Ausfahren bei der Lukas-Cranach-Straße auf zwei getrennten Einmündungen erlauben, gelten allerdings auch nicht mehr als zeitgemäß und inzwischen sogar als unübersichtlich und damit potentiell verkehrsgefährdend. Gerade erst in der vorletzten Woche krachte es wieder an einer der dortigen Inseln, als sich zwei PKW zu nahe kamen.

Autofahrer verstehen die Verkehrsführung nicht mehr

Als das Barneviertel in den 1960er Jahren entstand, und viel weniger Autoverkehr herrschte, war das noch anders: Da waren die Einmündungen in Dreiecksform das Nonplusultra im Straßenverkehr: Sie sollten die Verkehrsströme flüssig und damit die Lärm- und Umweltbelastung gering halten. Statt Ampeln und Stoppschildern gab es daher die dreieckige Bauweise, auch Vorfahrtsschilder kamen oft erst später hinzu.

Inzwischen gibt es diese Verkehrsinselbauweise immer seltener. Heutige, vor allem ortsfremde Verkehrsteilnehmer kommen mit dieser Verkehrsführung nicht mehr gut zurecht, und so verschwinden sie allmählich, wie jetzt an der Lukas-Cranach-Straße. Die Verkehrsinsel wird abgeschafft und durch eine simple Einmündung mit nur einer Fahrspur ersetzt, die nicht mehr geschwungen auf die Straße Am Hasenpfahl trifft, sondern rechtwinkliger.

Auf dem dadurch gewonnenen Bereich kann zugleich die neue, größere Bushaltestelle gebaut werden. Auch einen neuen Grünbereich wird es dann geben, ein neuer Baum könnte gepflanzt werden. Für Hessing ist das nur ein schwacher Trost. Bis ein neu gepflanzter Baum ebenso Schatten spendet und zum Stadtklima beiträgt wie ein alter, vergehen Jahrzehnte. „In 30 Jahren ist es dann vielleicht so weit“, schätzt Hessing.

Dass zuletzt auch noch ein weiterer Baum am asiatischen Restaurant an der Ecke zum Barneplatz gefällt wurde, kann Hessing ebenfalls nicht nachvollziehen, insgesamt sind damit schon drei große Bäume im Bereich Am Hasenpfahl verschwunden. Der große Baum auf dem Barnestraßen-Verkehrsdreieck war bereits vor zwei Jahren ersatzlos entfernt worden, ein verbliebener vor dem Restaurant folgte. Zumindest mit letzterem hat die Stadt jedoch nichts zu tun – „das ist Privatgelände“, sagt Stadtsprecher Alexander Stockum auf Nachfrage der Auepost. Ein neuer Baum sei nach den Umbauarbeiten in diesem Bereich außerdem bereits gepflanzt worden. Hessing stellt jedoch fest, dass es in der Kernstadt noch immer keine Baumschutzsatzung gebe, die das Fällen alter Bäume verhindere.

Ab Mitte April wird umgebaut

An der Lukas-Cranach-Straße sollen die Straßenarbeiten nun Mitte April beginnen. Die neu zu errichtende Bushaltestelle wird dann nicht nur größer sein als die bisherige, sondern z. B. auch mit Blindenleitstreifen ausgestattet sein. Der Zebrastreifen in diesem Bereich wird ebenfalls versetzt werden. Die Kosten für die Baumaßnahmen belaufen sich auf 100.000 Euro, sie werden zu 75 % vom Land Niedersachsen gefördert, den Rest deckt die Region Hannover ab. Das derzeit noch vorhandene Verkehrsdreieck am Barneplatz wird demnächst ebenfalls umgebaut – zu einem Mini-Kreisverkehr.