Wunstorf (ds). Am vergangenen Montagvormittag rückte eine Fachfirma für Straßenmarkierungsarbeiten in der Wunstorfer Kernstadt an: Auf der B441 im Bereich Alte Bahnhofsstraße und Düendorfer Weg wurden die weißen Fahrbahnmarkierungen neu aufgebracht.

Beschwerden über die immer schlechter erkennbaren Fahrbahnbegrenzungslinien hatten sich in den vergangenen Monaten bereits gehäuft.

Vor allem Radfahrer hatten bemängelt, dass die Radfahrspur auf der nördlichen Fahrbahnseite in Richtung Innenstadt kaum noch zu sehen sei, und berichteten von negativen Erfahrungen und Sicherheitsbedenken im Zusammenspiel mit dem Kraftfahrzeugverkehr. Insbesondere für den Bereich in der Kurve gegenüber der Einmündung Düendorfer Weg hatte das gegolten. Bei schlechteren Sichtverhältnissen schien die Radspur gar nicht mehr vorhanden zu sein.

Denn während die Fahrradspurübergänge an den Einmündungen vor zwei Jahren mit roter Farbe gefüllt und damit markanter hervorgehoben worden waren, war an den normalen Spuren nichts verändert worden. Sie waren seit dieser Zeit weiter verblasst. Stattdessen waren dann kürzlich auch entlang der Kolenfelder Straße die roten Radspurbereiche entstanden.

Frisches Weiß

Nun aber wurde sich um die weißen Markierungen gekümmert. Es sei ein Wunsch aus der Bürgerschaft gewesen, dass die Sichtbarkeit für Radfahrspuren deutlicher werde, bestätigte Bürgermeister Carsten Piellusch (SPD) im Gespräch mit der Auepost.

Mit dem Projekt Fahrradstadt Wunstorf hat die jetzige Maßnahme jedoch weniger zu tun – die Noch-Bundesstraße wird nicht von der Stadt, sondern von der entsprechenden Straßenbaubehörde verwaltet, die Instandshaltungsarbeiten werden dort koordiniert. Die entsprechende Bitte war jedoch von Wunstorf dorthin weitergegeben worden.

Erst wenn die Nordumgehung fertiggestellt ist, wird sich dies ändern. Dann wird Wunstorf ganz allein entscheiden können, auf welche Weise und in welchem Markierungszustand dort Fahrzeuge entlangfahren sollen.